El esplendor y la sombra del Hipódromo Jacinto Lara de Cabudare
Yolanda Aris
Cronista Oficial del Municipio Palavecino
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El Hipódromo Jacinto Lara de Cabudare, nació luego de la constitución de una compañía anónima para legalizar su creación, siendo designado Emigdio Losada como su presidente. Se nombró una comisión que se trasladó al Instituto Nacional de Hipódromos en Caracas, (INH), dirigido por el Dr. Rafael Rodríguez Navarro, quienes ofrecieron todo tipo de ayuda desde el punto de vista técnico y financiero a esta iniciativa cabudareña.
Fue necesario gestionar créditos para la compra de caballos pura sangre y mestizos en La Rinconada en Caracas, El proyecto de ejecución estuvo a cargo de arquitectos, ingenieros y técnicos que vinieron de Caracas del Instituto Nacional de Hipódromos (INH). Fue inaugurado en diciembre del año 1970 y fue de corta duración por diversos problemas laborales, y con el INH, que finalmente no lo reconoció.
El Impulso. 30 de enero de 1972. p. B2
Las primeras carreras se iniciaron en una pista de 1.400 metros, la cual, luego fue extendida a 1.600 metros. Se efectuaron carreras todos los domingos a las 10 am.
De manera no oficial, se realizaban apuestas y posteriormente con el apoyo de la municipalidad de Cabudare y de la empresa del hipódromo se hicieron oficiales estas apuestas. Estas permitirían rentas para su desarrollo y obras sociales que se derivan de este tipo de actividades de juegos lícitos.
El Hipódromo estuvo ubicado hacia el oeste de la Urbanización La Mata y terrenos aledaños entre Tarabana y los edificios de Las Guacamayas. Estaba conformada por una pista de carrera de 1.600 metros con sus respectivas barandas o barreras para contener al público, la arenilla para la pista y caballerizas para el resguardo de los caballos.
Hay que destacar que el Concejo Municipal del Distrito Palavecino invirtió el 25% del costo de construcción, mientras que el resto fue aportado por particulares.
El domingo 14 de marzo de 1971 a las 10 am., se efectuó en el Hipódromo Jacinto Lara de Cabudare, el Clásico Divina Pastora, a beneficio del Seminario Divina Pastora y para el sostenimiento de “los futuros apóstoles cristianos”, ubicado en la Avenida Libertador de Barquisimeto.
Se efectuaron para ello cuatro carreras de caballos pura sangre y fue patrocinado por el Club Serra y la directiva del Hipódromo Jacinto Lara. A ese evento asistió Monseñor Críspulo Benito Fonturbel, Arzobispo de la Arquidiócesis de Barquisimeto. (El Impulso, 11 de marzo de 1971).
Entre los jinetes podemos reseñar a: Juan Eduardo Cruz, A. F. Parra, Rafael David Guzmán, José Luis Vargas y Balsamino Moreira.
Posteriormente, en 1975, un grupo de 12 barquisimetanos construyeron en la zona oeste, en la posesión El Zamuro, cerca de San José de Tin Tin, un hipódromo con el mismo epónimo, es decir, Hipódromo Jacinto Lara, con la aprobación del Concejo Municipal de Iribarren.
Posteriormente por contradicciones entre las diferentes autoridades, una serie de irregularidades en su funcionamiento e incumplimiento de normas legales, fue clausurado en 1986.
Entre los caballos que podemos recordar están: Coquito, Balas, Olimpo, Minerva, Fair boy, Star, Shock, Achiras, Mamut, Tabarro, La Gabana, Testimonio, La Panacoa, Pueblerino, Delicioso, Guapo, Robby, Barones, y Asueto.
Fuentes Hemerográficas consultadas.
Clásico Divina Pastora en el Hipódromo Jacinto Lara. El Impulso. 11 de marzo de 1971.
Hipódromo. El Impulso. 19 de noviembre de 1970.
Vamos al Hipódromo Jacinto Lara. Aviso publicitario. El Impulso. 23 de enero 1972 // 30 enero 1972 // 12 de febrero 1972. (Páginas B‑2)
Reclaman seguro los jinetes del Hipódromo Jacinto Lara. El Impulso. 12 de febrero 1972. p. B2
Ayer no inscribieron caballos. El Impulso. Abril 1972.
